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Der Reihenzweizylinder (auch Parallel-Twin genannt) galt lange Zeit als das Triebwerk der Vernunft – kompakt, effizient und ideal für die Mittelklasse. Während für extreme Hubräume meist V2-Konzepte genutzt wurden, haben einige Hersteller die physikalischen Grenzen des Reihen-Twins ausgelotet und beeindruckende … Weiterlesen











